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Trofeo G. Villeneuve 2013: i motivi della cancellazione.

Dopo la cancellazione dell’edizione 2013 del Trofeo Gilles Villeneuve, in tanti ci chiedono il motivo di questa decisione e le cause che hanno negato allo storico evento le celebrazioni del suo 25 anniversario. Anche se il tutto si può riassumere in una sola parola; negligenza, per spiegare bene i fatti è necessario un racconto cronologico di quanto accaduto.

Pubblicazione1

Com’è ben noto a tutti, ormai da 25 anni, la tradizionale Gara del carroccio è una manifestazione sportiva divenuta una consolidata tradizione che si tiene ogni anno a Panza e che conta un folto numero di appassionati. Il successo della Gara del carroccio in territorio panzese, ha portato alla creazione di un campionato che abbraccia quasi tutti i comuni dell’isola ottenendo numerosi riconoscimenti da parte di federazioni nazionali quali il CONI, il C.S.I e la F.I.C.s, oltre al consenso di tutte le amministrazioni che ospitano le varie tornate e la collaborazione della Provincia di Napoli.

Anche quest’anno la G.d.C. A.S., ovvero l’associazione che organizza l’omonimo campionato isolano di speed down, ha avviato le routine burocratiche informando i vari settori di competenza richiedendo le autorizzazioni necessarie per chiudere il tratto stradale e istituire il percorso alternativa per il traffico veicolare. L’incontro con il neo sindaco di Forio il 20 luglio e l’approvazione verbale della manifestazione, ha dato il via alla presentazione delle solite richieste cartacee trasmesse all’ufficio competente della Provincia di Napoli e al Comune di Forio. Ricevuto il nulla osta dalla Provincia in data 16 agosto, l’associazione ha poi richiesto un appuntamento con il comandante della Polizia Municipale di Forio per organizzare la manifestazione. Mentre negli anni passati il corpo di Polizia Municipale ha accettato di buon grado le richieste dando il benestare anche in periodi molto più impegnativi (normalmente la manifestazione si teneva nella seconda metà del mese di agosto), quest’anno il nuovo comandante si è opposto fermamente alla richiesta, non prendendo neanche in considerazione la possibilità di organizzare l’evento nella data scelta dall’organizzazione; l’1 settembre.  Il rifiuto si è esteso anche allo spostamento della data di 7 giorni (8 settembre), e solo l’intervento del Sindaco e del suo vice ha convinto il comandante. La data fissata era quindi l’8 settembre, il che ha richiesto l’invio di una nuova richiesta alla Provincia, inoltrata in data 18 agosto. Intanto, viste anche le rassicurazioni da parte del Sindaco stesso, l’associazione ha proseguito con l’organizzazione della manifestazione aprendo le iscrizioni ai partecipanti e avviando l’affissione delle locandine.

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Il nulla osta della Provincia arriva il 2 settembre, ma quando i responsabili dell’organizzazione si recano dal comandante della Polizia Municipale, scoprono che le rassicurazioni e l’intervento ad opera dell’amministrazione comunale non hanno avuto alcun effetto. Dopo un nuovo colloquio con il Sindaco, le cose sembrano sistemate, tant’è vero che viene richiesta la stipula dell’assicurazione e la compilazione dei moduli di esonero responsabilità firmata da tutti i partecipanti.

Due giorni dopo, precisamente il 6 settembre, l’associazione si reca nuovamente negli uffici comunali per presentare la polizza assicurativa e i moduli richiesti. Nel frattempo, il comando di Polizia Municipale aveva già avviato l’affissione degli avvisi sui veicoli che sostavano nelle aree interessate. Arrivati nella segreteria del Sindaco, le certezze e le rassicurazioni ricevute nei giorni precedenti svaniscono e improvvisamente si scopre che l’8 settembre la manifestazione non si può svolgere. La causa dello stop è la mancanza delle autorizzazioni da parte della Prefettura, non perché essa si oppone alla manifestazione, ma solo perché la richiesta non è stata inviata in tempo. Infatti, la richiesta è pervenuta in Prefettura solo il 5 settembre, troppo tardi per i tempi richiesti da un’istruttoria. L’unica opzione possibile, sarebbe stata quella di spostare la manifestazione al 22 settembre, opzione nemmeno considerata dall’associazione.

Come accennato in precedenza, il tutto può essere riassunto con la parola negligenza. La Gara del carroccio e i suoi sostenitori, sono stati del tutto ignorati dall’amministrazione comunale. Dopo 25 anni di attività, questa manifestazione nata nel comune di Forio deve andare a cercare consensi altrove, infatti, l’associazione si è già mossa per organizzare la prossima tornata nel comune di Ischia, dove l’anno scorso è stata accolta calorosamente sia dall’amministrazione che dalla popolazione. E’ del tutto legittimo per l’amministrazione del comune di Forio non ritenere importante tale manifestazione e non autorizzarne lo svolgimento, tuttavia, la G.d.C. A.S. e i suoi sostenitori non ci stanno a farsi prendere per i fondelli con promesse che hanno solo portato ad un notevole ma inutile impegno organizzativo e discrete spese che nessuno rimborserà.

Lasciando stare le faccende politiche, oltre essere una tradizione, la Gara del carroccio è una tipologia di manifestazione che rappresenta anche un ottimo strumento di educazione per i ragazzi circa la sicurezza stradale. Invece che correre in strada con la moto o l’auto, in questo caso gli si offre un circuito e tutte le sicurezze per affrontare la competizione. Inoltre, l’iscrizione è aperta anche ad atleti diversamente abili, fattore molto importante per un’isola che offre ben pochi sport oltre al calcio. Purtroppo, chi di dovere non è dello stesso avviso, tuttavia, la G.d.C. A.S. spera che qualcosa cambi in futuro.

Anche se profondamente delusa dal trattamento ricevuto, la G.d.C. A.S. non intende affatto fermarsi. Insieme alle scuse per aver dovuto cancellare dopo 25 anni il Trofeo Gilles Villeneuve, l’organizzazione fa sapere ai partecipanti e sostenitori che il GdC Championship 2013 avrà comunque luogo e che a breve sarà comunicata la data dell’Ischia Grand Prix che, come l’anno scorso, si disputerà sulla SP ex 270 (la sopraelevata) dal Km 0,2 al Km 1,5.

Casamicciola Grand Prix 2012: aperte le iscrizioni.

2012 Locandina Casamicciola Grand Prix2Causa ritardi nelle comunicazioni e nell’invio delle autorizzazioni necessarie, la conferma della data ha subito qualche ritardo ma ora sembra che i problemi, almeno quelli burocratici, siano stati risolti e questo grazie soprattutto alla gentilissima Lucia Vitelli, ovvero l’architetto responsabile della viabilità nella Provincia di Napoli.

Aperte già da ieri, le iscrizioni per partecipare al Casamicciola Grand Prix (Trofeo Michele Alboreto), 4^ tappa del GdC Championship 2012, sono possibile presso la Cartolibreria LeDa fino alle ore 20:00 di venerdì 26 ottobre. La quota di partecipazione è di € 30.

Dopo quelle speciali che hanno interessato l’Ischia Grand Prix del 7 ottobre scorso, si ritorna alle consuete modalità di svolgimento che prevedono una fase di qualifica a punti composta da 5 batterie e le successive fasi finali a eliminazione diretta cui accederanno i 16 carrocci che totalizzano i migliori punteggi.

Ecco gli orari:

Ritrovo concorrenti e punzonatura carrocci – ore 10:00

Prove libere – ore 11:00

Qualifiche – ore 11:30

Intervallo – dalle 13:00 alle 14:00

Fasi finali – ore 14:30

Premiazioni – ore 16:00

L’organizzazione invita i partecipanti a rispettare gli orari.

N.B.

I piloti che non hanno effettuato il tesseramento sono pregati di contattare il numero: 3394044160 prima di iscriversi al Casamicciola Grand Prix, e comunque non oltre giovedì  25 ottobre.

Ischia Grand Prix: Batterie prima fase e modalità di gara.

2012 Locandina Ischia Grand PrixSorteggi molto travagliati quelli di ieri sera, ma alla fine siamo riusciti a trovare il metodo più opportuno per delineare la prima fase di questa “speciale” tappa del GdC Championship.

Nuovo circuito e mancanza di dati oggettivi, impongono modalità alternative per lo svolgimento del primo Ischia Grand Prix. Le batterie della prima fase saranno a gruppi di 7 carrocci (tranne le ultime per ogni manche che saranno invece di 6), e i punti saranno assegnati in questo ordine:

1°-10 punti
2°-7 punti
3°-5 Punti
4°-3 Punti
5°-2 Punti
6°-1 Punto
7°-1 Punto

Passeranno alle fasi finali i primi 12 Carrocci che totalizzeranno più punti nella prima fase.

Per le fasi finali le modalità previste sono due e dipenderanno dal tempo a nostra disposizione.

Nel caso in cui il tempo sarà sufficiente, ci saranno 2 batterie da 6 carrocci con l’eliminazione diretta degli ultimi 2 che tagliano il traguardo, dopodiché si disputeranno 2 semifinali composte da 4 carrocci con l’esclusione dell’ultimo arrivato per ogni batteria, arrivando cosi a una finale a 6 carrocci.

Qualora, invece, il tempo a nostra disposizione sarà limitato, ci saranno 2 semifinali a 6 carrocci. Passeranno alla finale (sempre a 6 carrocci) solo i primi 3 di ognuna delle 2 semifinali.

Poiché, come accennato pocanzi, il tempo a nostra disposizione è limitato, i concorrenti sono pregati di rispettare l’orario fissato per il ritrovo (alle 13:00).

Batterie Prima Fase Ischia Grand Prix

1^ Manche

C

1^ Batteria

2^ Batteria

3^ Batteria

4^ Batteria

1

9 Monichetti G.

24 Sferratore V.

6 Maltese D.

33 Barbieri G.

2

18 Romeo D.

20 Maltese I.

10 Guarracino G.

17 Iacono A.

3

7 Romano E.

5 D’Abundo C.

14 Robinia L.

16 La Monaca M.

4

19 Aponte R.

26 Maddalena C.

2 Scielzo A.

32 D’Abundo A.

5

3 Polito V.

8 Romeo P.

31 Conte G.

25 Di Maio

6

22 Maltese N.

23 Ruggiero R

21 Castaldi M.

27 La Monaca A.

7

1 Impagliazzo G

13 Calise G.

11 Dario Mattera

 

2^ Manche

C

1^ Batteria

2^ Batteria

3^ Batteria

4^ Batteria

1

31 Conte G.

3 Polito V.

10 Guarracino G.

1 Impagliazzo G.

2

9 Monichetti G.

20 Maltese I.

14 Robinia L.

8 Romeo P.

3

23 Ruggiero R.

11 Dario Mattera

32 D’Abundo A.

24 Sferratore V.

4

21 Castaldi M.

18 Romeo D.

22 Maltese N.

5 D’Abundo C.

5

17 Iacono A.

19 Aponte R.

7 Romano E.

13 Calise G..

6

27 La Monaca A.

33 Barbieri G.

25 Di Maio G.

6 Maltese D.

7

16 La Monaca M.

26 Maddalena C.

2 Scielzo A.

 

3^ Manche 

C

1^ Batteria

2^ Batteria

3^ Batteria

4^ Batteria

1

22 Maltese N.

9 Monichetti G.

27 La Monaca A.

32 D’Abundo A.

2

24 Sferratore V.

18 Romeo D.

17 Iacono A.

25 Di Miaio G.

3

13 Calise G.

11 Dario Mattera

21 Castaldi M.

5 D’Abundo C.

4

10 Guarracino G.

14 Robinia L.

2 Scielzo A.

16 La Monaca M.

5

26 Maddalena C.

6 Maltese D.

33 Barbieri G.

7 Romano E.

6

20 Maltese I.

19 Aponte R

31 Conte G.

1 Impagliazzo G.

7

8 Romeo P.

23 Ruggiero R.

3 Polito V.

 

4^ Manche 

C

1^ Batteria

2^ Batteria

3^ Batteria

4^ Batteria

1

3 Polito V.

8 Romeo P.

24 Sferratore V.

5 D’Abundo C.

2

33 Barbieri G.

22 Maltese N.

21 Castaldi M.

2 Scielzo A.

3

16 La Monaca M.

9 Monichetti G.

26 Maddalena C.

10 Guarracino G.

4

7 Romano E.

31 Conte G.

11 Dario Mattera

19 Aponte R.

5

32 D’Abundo A.

13 Calise G.

20 Maltese I.

14 Robinia L.

6

6 Maltese D.

23 Ruggiero R.

17 Iacono A.

27 La Monaca A.

7

25 Di Maio G.

18 Romeo D.

1 Impagliazzo G.

 

5^ Manche

C

1^ Batteria

2^ Batteria

3^ Batteria

4^ Batteria

1

9 Monichetti G.

5 D’Abundo C.

26 Maddalena C.

14 Robinia L.

2

22 Maltese N

27 La Monaca A.

33 Barbieri G.

11 Dario Mattera

3

18 Romeo D.

20 Maltese I.

7 Romano E.

25 Di Maio G.

4

3 Polito V.

21 Castaldi M.

16 La Monaca M.

1 Impagliazzo G.

5

23 Ruggiero R.

6 Maltese D.

13 Calise G.

17 Iacono A.

6

8 Romeo P.

32 D’Abundo A.

2 Scielzo A.

24 Sferratore V.

7

31 Conte G.

10 Guarracino G.

19 Aponte R.

 

6^ Manche

C

1^ Batteria

2^ Batteria

3^ Batteria

4^ Batteria

1

19 Aponte R.

1 Impagliazzo G.

32 D’Abundo A.

13 Calise G.

2

26 Maddalena C.

7 Romano E.

17 Iacono A.

14 Robinia L.

3

16 La Monaca M.

25 Di Maio G.

27 La Monaca A.

24 Sferratore V.

4

23 Ruggiero R.

9 Monichetti G.

21 Castaldi M.

20 Maltese I.

5

11 Dario Mattera

31 Conte G.

10 Guarracino G.

8 Romeo P.

6

22 Maltese N.

18 Romeo D.

3 Polito V.

33 Barbieri G.

7

2 Scielzo A.

6 Maltese D.

5 D’Abundo C.

 

Ischia Grand Prix: aperte le iscrizioni

2012 Locandina Ischia Grand PrixCi siamo quasi. Tra poco più di una settimana i carrocci del GdC Championship, grazie soprattutto al supporto e alla disponibilità offerta dall’amministrazione locale e provinciale, per la prima volta solcheranno (letteralmente) l’asfalto della Super Strada SS 270 che si affaccia sul territorio del Comune di Ischia e sullo stupendo scenario del Castello Aragonese.

L’Ischia Grand Prix, che si svolgerà nell’omonimo comune il 7 ottobre prossimo (a partire dalle 14:00), rappresenta un’importante tassello per la designazione del campionato isolano di Speed Down organizzato dalla GdC A.S. che, dopo l’aggiunta del circuito di Casamicciola Terme (via Cretaio) avvenuta la scorsa stagione, ha ormai preso forma. All’appello manca solo il comune di Lacco Ameno, ma è solo questione di tempo, e la recente posa del manto stradale in Via Prov. Lacco Fango, lascia ben sperare per la prossima stagione.

Lungo circa 1500 metri e dalla pendenza ottimale per la tipologia di veicoli guidati dai piloti del GdC Championship, il tracciato ricavato dal tratto della SS270 che parte all’altezza del Belvedere e finisce qualche centinaio di metri prima dell’incrocio con Via Baldassarre Cossa, darà sicuramente risalto alle prestazioni dei carrocci.

Circuito_Ischia_Grand_Prix

Nonostante la conformazione del circuito sarà un vantaggio per i mezzi più veloci, le curve situate in prossimità del traguardo impongono un assetto perfettamente bilanciato e un adeguato carico anteriore. Di sicuro lo spettacolo e le emozioni non mancheranno, anche perché il circuito sarà tutto da scoprire metro dopo metro, ed è in questo che l’intuito dei singoli piloti farà la differenza.

Le modalità di svolgimento saranno definite contemporaneamente alla designazione delle batterie (giovedì 4 ottobre). Solo allora sapremo se si disputerà una gara classica dalle fasi ridotte, oppure se si opterà per una soluzione “speciale” in cui si prevede l’allungamento delle fasi di qualifica fino alla finale.

Le iscrizioni (a numero chiuso) dovranno avvenire entro le ore 20:00 di giovedì 4 ottobre e, come sempre, per partecipare è necessario rivolgersi presso la Cartolibreria LeDa (Panza). Successivamente avverranno i sorteggi delle batterie e si definiranno le modalità di svolgimento della manifestazione. Tutti i piloti sono invitati a partecipare. Inoltre, poiché per partecipare è richiesto il tesseramento al Centro Sportivo Italiano, con conseguente stipula di copertura assicurativa, chiunque non sia in possesso di tali requisiti dovrà contattare l’organizzazione (cel: 3394044160–Peppe-) entro lunedì 1 ottobre.