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Barano Grand Prix: Batterie Prima Fase

      1^ Manche      
Corsia 1^ Batteria 2^ Batteria 3^ Batteria 4^ Batteria 5^ Batteria 6^ Batteria
1 8 Romeo P 29 Di Colantonio 2 Scielzo 19 Aponte 24 Sferratore 22 Maltese N
2 18 Romeo D 11 Mattera D 34 Calise P 16 La Monaca M 9 Monichetti 6 Maltese D
3 21 Castaldi 13 Calise G 23 Ruggiero 32 D’Abundo A 27 La Monaca A 1 Impagliazzo G
4 4 Solmonese 31 Conte 14 Impagliazzo 10 Guarracino 33 Barbieri 7 Romano
5         20 Maltese I 3 Polito V.
      2^ Manche      
Corsia 1^ Batteria 2^ Batteria 3^ Batteria 4^ Batteria 5^ Batteria 6^ Batteria
1 20 Maltese I. 13 Calise G 21 Castaldi 18 Romeo D 31 Conte 8 Romeo P
2 23 Ruggiero 4 Solmonese  29 Di Colantonio  34 Calise P 10 Guaracino 14 Impagliazzo
3 16 La Monaca M 19 Aponte 33 Barbieri 7 Romano 11 Mattera D 32 D’Abundo
4 9 Monichetti 1 Impagliazzo G 24 Sferratore 6 Maltese D 3 Polito 27 La Monaca
5         2 Scielzo 22 Maltese N
      3^ Manche      
Corsia 1^ Batteria 2^ Batteria 3^ Batteria 4^ Batteria 5^ Batteria 6^ Batteria
1 21 Castaldi 4 Solmonese  24 Sferratore 7 Romano 1 Impagliazzo G 9 Monichetti
2 18 Romeo D 27 La Monaca A 14 Impagliazzo 19 Aponte 8 Romeo P 16 La Monaca M
3 6 Maltese D 13 Calise G 10 Guarracino 3 Polito 22 Maltese N 34 Calise P
4 2 Scielzo 33 Barbieri  31 Conte 23 Ruggiero 29 Di Colantonio 11 Mattera
5         32 D’Abundo A 20 Maltese I
      4^ Manche      
Corsia 1^ Batteria 2^ Batteria 3^ Batteria 4^ Batteria 5^ Batteria 6^ Batteria
1 7 Romano 32 D’Abundo A 13 Calise G 34 Calise P 1 Impagliazzo G  23 Ruggiero
2 16 La Monaca M 27 La Monaca A 19 Aponte 31 Conte 21 Castaldi  9 Monichetti
3 33 Barbieri 20 Maltese I 10 Guarracino 8 Romeo P 3 Polito 11 Mattera
4 22 Maltese N 2 Scielzo 18 Romeo D 4 Solmonese 24 Sferratore 14 Impagliazzo
5         29 Di Colantonio 6 Maltese D
      5^ Manche      
Corsia 1^ Batteria 2^ Batteria 3^ Batteria 4^ Batteria 5^ Batteria 6^ Batteria
1 14 Impagliazzo 29 Di Colantonio 10 Guarracino 24 Sferratore 20 Maltese I 16 La Monaca M
2 1 Impagliazzo G 11 Mattera D 32 D’Abundo A 31 Conte 8 Romeo P 33 Barbieri
3 18 Romeo D 3 Polito 27 La Monaca A 23 Ruggiero 4 Solmonese 19 Aponte
4 2 Scielzo 21 Castaldi 22 Maltese N 13 Calise G 34 Calise P 7 Romano
5         6 Maltese D 9 Monichetti

Barano Grand Prix: iscrizioni aperte e importanti novità sul circuito.

2012 Locandina Barano Grand Prix

Dopo la tappa bagnata del Casamicciola Grand Prix, è ormai tempo di prepararsi per il Barano Grand Prix (Winter Trophy) in programma il giorno 18 novembre 2012 nel magnifico scenario offerto del Lido dei Maronti.

Le iscrizioni sono aperte presso la Cartolibreria LeDa fino alle ore 19:30 di giovedì 15 novembre e il gettone di partecipazione, come sempre, è di € 30.

Successivamente alla chiusura delle iscrizione ci saranno i consueti sorteggi delle batterie, prima però ci sarà la consulta per stabilire il tratto da adibire. Infatti, con l’intento di rendere più interessante l’appuntamento, la direzione sarebbe propensa a modificare il circuito. La modifica potrebbe essere parziale, con l’integrazione di una parte del vecchio circuito, o totale.

Nel video di seguito è ritratta la parte del tracciato che segue il traguardo del vecchio circuito. Parte di essa integrerebbe il vecchio circuito, oppure si potrebbe partire dal vecchio traguardo, nonché dopo la curva successiva, evitando cosi griglie e tornante.

Anteprima possibile tracciato Barano GP

In questo caso si tratterebbe di un circuito del tutto differente da quello sui cui hanno sfrecciato i carrocci del GdC Championship negli anni passati. Al posto dei tornanti ci sono curve molto più veloci e in rapida successione con un rettilineo decisamente più lungo e il tratto passerebbe dai 700 metri del vecchio circuito agli oltre 1000 del nuovo.

La possibilità di disputare il Barano Grand Prix su un circuito tutto nuovo c’è e i rumors farebbero pensare che molti vedano di buon grado la novità. Tutto sarà deciso in occasione dei sorteggi ed è quindi importante più che mai la partecipazione di tutti i piloti.

Winter Trophy 2011: Classifica finale.

Pos. Pilota Punti
Castaldi Michele 26
Maltese Dario 21
Mattera Giorgio 17
Polito Vitaliano 14
Romano Emanuele 12
Impagliazzo Giuseppe 11
Romeo Paolo 10
Iacono Francesco 9
Monichetti Giovanni 8
10° Mattera Dario 7
11° Impagliazzo Leonardo 6
12° La Monaca Marco 5
13° Iacono Antonio 4
14° D’Ambra Giovanni 3
15° Iacono Salvatore 2
16° Maltese Ivano 1

“Aggiornamento” Winter Trophy 2011: orario d’inizio e batterie fasi finali.

Trofeo WTDopo un breve colloquio con Iolanda Buono (Comandante Polizia Municipale di Barano), a cui vanno i nostri più sentiti ringraziamenti per il supporto e la disponibilità che ora, cosi come in passato, ha dimostrato verso questa manifestazione, possiamo darvi conferma circa la data e l’orario per la ripresa del Winter Trophy 2011 interrotto il 30 ottobre scorso.

La gara riprenderà domenica 13 novembre alle 10:30, mentre per permettere l’espletamento delle routine pre-gara, l’appuntamento per i piloti è fissato alle ore 10:00.

Le fasi finali vedranno in gara i piloti che hanno ottenuto i migliori 16 punteggi nelle fasi di qualifica del Winter Trophy 2011.

Poiché, come di consueto, gli schieramenti delle fasi finali sono determinati dalla posizione in classifica di ciascun pilota, possiamo già mostrarvi l’ordine di partenza:

N.B.: Le corsie saranno sorteggiate sul posto, per cui l’ordine di partenza è puramente indicativo.

A

B

C

D

P.

N.

Nome

P.

N.

Nome

P.

N.

Nome

P.

N.

Nome

2

Monichetti Giovanni

14°

28

La Monaca Marco

11°

16

D’ambra Giovanni

4

Maltese Dario

19

Impagliazzo Leonardo

9

Romano Emanuele

1

Impagliazzo Giuseppe

16°

25

Maltese Ivano

12°

20

Iacono    Salvatore

10°

5

Iacono Antonio

11

Romeo Paolo

27

Iacono Francesco

21

Mattera Dario

4

Castaldi Michele

15°

17

Polito Vitaliano

13°

15

Mattera Giorgio

I 16 piloti si divideranno in 4 batterie (A-B-C-D) ad eliminazione diretta. Passeranno alla fase successiva i primi 3 di ogni batteria. La scalata alla finale prevede ulteriori 3 batterie e i piazzamenti saranno assegnati secondo l’ordine di arrivo cosi come mostrato nello schema seguente:

E

F

G

3A

 

 

3C

 

 

3B

 

 

1B

 

 

1A

 

 

1C

 

 

2C

 

 

2B

 

 

2D

 

 

3D

 

 

1D

 

 

2A

 

 

H

I

L

3G

 

 

2E

 

 

2G

 

 

1E

 

 

1G

 

 

1F

 

 

2F

 

 

3F

 

 

3E

 

 

M

N

2I

 

 

2L

 

 

1L

 

 

1I

 

 

1H

 

 

2H

 

 

Finale

1M

 

 

2M

 

 

1N

 

 

2N

 

 

 

L’organizzazione chiede a tutti i piloti di rispettare l’orario.