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Ischia Grand Prix: Batterie prima fase e modalità di gara.

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2012 Locandina Ischia Grand PrixSorteggi molto travagliati quelli di ieri sera, ma alla fine siamo riusciti a trovare il metodo più opportuno per delineare la prima fase di questa “speciale” tappa del GdC Championship.

Nuovo circuito e mancanza di dati oggettivi, impongono modalità alternative per lo svolgimento del primo Ischia Grand Prix. Le batterie della prima fase saranno a gruppi di 7 carrocci (tranne le ultime per ogni manche che saranno invece di 6), e i punti saranno assegnati in questo ordine:

1°-10 punti
2°-7 punti
3°-5 Punti
4°-3 Punti
5°-2 Punti
6°-1 Punto
7°-1 Punto

Passeranno alle fasi finali i primi 12 Carrocci che totalizzeranno più punti nella prima fase.

Per le fasi finali le modalità previste sono due e dipenderanno dal tempo a nostra disposizione.

Nel caso in cui il tempo sarà sufficiente, ci saranno 2 batterie da 6 carrocci con l’eliminazione diretta degli ultimi 2 che tagliano il traguardo, dopodiché si disputeranno 2 semifinali composte da 4 carrocci con l’esclusione dell’ultimo arrivato per ogni batteria, arrivando cosi a una finale a 6 carrocci.

Qualora, invece, il tempo a nostra disposizione sarà limitato, ci saranno 2 semifinali a 6 carrocci. Passeranno alla finale (sempre a 6 carrocci) solo i primi 3 di ognuna delle 2 semifinali.

Poiché, come accennato pocanzi, il tempo a nostra disposizione è limitato, i concorrenti sono pregati di rispettare l’orario fissato per il ritrovo (alle 13:00).

Batterie Prima Fase Ischia Grand Prix

1^ Manche

C

1^ Batteria

2^ Batteria

3^ Batteria

4^ Batteria

1

9 Monichetti G.

24 Sferratore V.

6 Maltese D.

33 Barbieri G.

2

18 Romeo D.

20 Maltese I.

10 Guarracino G.

17 Iacono A.

3

7 Romano E.

5 D’Abundo C.

14 Robinia L.

16 La Monaca M.

4

19 Aponte R.

26 Maddalena C.

2 Scielzo A.

32 D’Abundo A.

5

3 Polito V.

8 Romeo P.

31 Conte G.

25 Di Maio

6

22 Maltese N.

23 Ruggiero R

21 Castaldi M.

27 La Monaca A.

7

1 Impagliazzo G

13 Calise G.

11 Dario Mattera

 

2^ Manche

C

1^ Batteria

2^ Batteria

3^ Batteria

4^ Batteria

1

31 Conte G.

3 Polito V.

10 Guarracino G.

1 Impagliazzo G.

2

9 Monichetti G.

20 Maltese I.

14 Robinia L.

8 Romeo P.

3

23 Ruggiero R.

11 Dario Mattera

32 D’Abundo A.

24 Sferratore V.

4

21 Castaldi M.

18 Romeo D.

22 Maltese N.

5 D’Abundo C.

5

17 Iacono A.

19 Aponte R.

7 Romano E.

13 Calise G..

6

27 La Monaca A.

33 Barbieri G.

25 Di Maio G.

6 Maltese D.

7

16 La Monaca M.

26 Maddalena C.

2 Scielzo A.

 

3^ Manche 

C

1^ Batteria

2^ Batteria

3^ Batteria

4^ Batteria

1

22 Maltese N.

9 Monichetti G.

27 La Monaca A.

32 D’Abundo A.

2

24 Sferratore V.

18 Romeo D.

17 Iacono A.

25 Di Miaio G.

3

13 Calise G.

11 Dario Mattera

21 Castaldi M.

5 D’Abundo C.

4

10 Guarracino G.

14 Robinia L.

2 Scielzo A.

16 La Monaca M.

5

26 Maddalena C.

6 Maltese D.

33 Barbieri G.

7 Romano E.

6

20 Maltese I.

19 Aponte R

31 Conte G.

1 Impagliazzo G.

7

8 Romeo P.

23 Ruggiero R.

3 Polito V.

 

4^ Manche 

C

1^ Batteria

2^ Batteria

3^ Batteria

4^ Batteria

1

3 Polito V.

8 Romeo P.

24 Sferratore V.

5 D’Abundo C.

2

33 Barbieri G.

22 Maltese N.

21 Castaldi M.

2 Scielzo A.

3

16 La Monaca M.

9 Monichetti G.

26 Maddalena C.

10 Guarracino G.

4

7 Romano E.

31 Conte G.

11 Dario Mattera

19 Aponte R.

5

32 D’Abundo A.

13 Calise G.

20 Maltese I.

14 Robinia L.

6

6 Maltese D.

23 Ruggiero R.

17 Iacono A.

27 La Monaca A.

7

25 Di Maio G.

18 Romeo D.

1 Impagliazzo G.

 

5^ Manche

C

1^ Batteria

2^ Batteria

3^ Batteria

4^ Batteria

1

9 Monichetti G.

5 D’Abundo C.

26 Maddalena C.

14 Robinia L.

2

22 Maltese N

27 La Monaca A.

33 Barbieri G.

11 Dario Mattera

3

18 Romeo D.

20 Maltese I.

7 Romano E.

25 Di Maio G.

4

3 Polito V.

21 Castaldi M.

16 La Monaca M.

1 Impagliazzo G.

5

23 Ruggiero R.

6 Maltese D.

13 Calise G.

17 Iacono A.

6

8 Romeo P.

32 D’Abundo A.

2 Scielzo A.

24 Sferratore V.

7

31 Conte G.

10 Guarracino G.

19 Aponte R.

 

6^ Manche

C

1^ Batteria

2^ Batteria

3^ Batteria

4^ Batteria

1

19 Aponte R.

1 Impagliazzo G.

32 D’Abundo A.

13 Calise G.

2

26 Maddalena C.

7 Romano E.

17 Iacono A.

14 Robinia L.

3

16 La Monaca M.

25 Di Maio G.

27 La Monaca A.

24 Sferratore V.

4

23 Ruggiero R.

9 Monichetti G.

21 Castaldi M.

20 Maltese I.

5

11 Dario Mattera

31 Conte G.

10 Guarracino G.

8 Romeo P.

6

22 Maltese N.

18 Romeo D.

3 Polito V.

33 Barbieri G.

7

2 Scielzo A.

6 Maltese D.

5 D’Abundo C.

 

Ischia Grand Prix: aperte le iscrizioni

GdC 2012, GdC Championship 2012, Ischia Grand Prix, , , , , , , , ,

2012 Locandina Ischia Grand PrixCi siamo quasi. Tra poco più di una settimana i carrocci del GdC Championship, grazie soprattutto al supporto e alla disponibilità offerta dall’amministrazione locale e provinciale, per la prima volta solcheranno (letteralmente) l’asfalto della Super Strada SS 270 che si affaccia sul territorio del Comune di Ischia e sullo stupendo scenario del Castello Aragonese.

L’Ischia Grand Prix, che si svolgerà nell’omonimo comune il 7 ottobre prossimo (a partire dalle 14:00), rappresenta un’importante tassello per la designazione del campionato isolano di Speed Down organizzato dalla GdC A.S. che, dopo l’aggiunta del circuito di Casamicciola Terme (via Cretaio) avvenuta la scorsa stagione, ha ormai preso forma. All’appello manca solo il comune di Lacco Ameno, ma è solo questione di tempo, e la recente posa del manto stradale in Via Prov. Lacco Fango, lascia ben sperare per la prossima stagione.

Lungo circa 1500 metri e dalla pendenza ottimale per la tipologia di veicoli guidati dai piloti del GdC Championship, il tracciato ricavato dal tratto della SS270 che parte all’altezza del Belvedere e finisce qualche centinaio di metri prima dell’incrocio con Via Baldassarre Cossa, darà sicuramente risalto alle prestazioni dei carrocci.

Circuito_Ischia_Grand_Prix

Nonostante la conformazione del circuito sarà un vantaggio per i mezzi più veloci, le curve situate in prossimità del traguardo impongono un assetto perfettamente bilanciato e un adeguato carico anteriore. Di sicuro lo spettacolo e le emozioni non mancheranno, anche perché il circuito sarà tutto da scoprire metro dopo metro, ed è in questo che l’intuito dei singoli piloti farà la differenza.

Le modalità di svolgimento saranno definite contemporaneamente alla designazione delle batterie (giovedì 4 ottobre). Solo allora sapremo se si disputerà una gara classica dalle fasi ridotte, oppure se si opterà per una soluzione “speciale” in cui si prevede l’allungamento delle fasi di qualifica fino alla finale.

Le iscrizioni (a numero chiuso) dovranno avvenire entro le ore 20:00 di giovedì 4 ottobre e, come sempre, per partecipare è necessario rivolgersi presso la Cartolibreria LeDa (Panza). Successivamente avverranno i sorteggi delle batterie e si definiranno le modalità di svolgimento della manifestazione. Tutti i piloti sono invitati a partecipare. Inoltre, poiché per partecipare è richiesto il tesseramento al Centro Sportivo Italiano, con conseguente stipula di copertura assicurativa, chiunque non sia in possesso di tali requisiti dovrà contattare l’organizzazione (cel: 3394044160–Peppe-) entro lunedì 1 ottobre.

3° Trofeo Gara Dei Carretti Settingiano (CZ): informazioni e modalità.

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L’elenco degli invitati al 3° Trofeo Gara dei carretti di Settingiano (Catanzaro) presente su Facebook, comprende già tutti i piloti del GdC Championship, ma per ufficializzare ancor più la partecipazione della nostra associazione, Francesco Rotella (alias Driver Frank), presidente della scuderia Speed Down Project, nonché organizzatore dell’evento, ha avuto la premura di contattarci telefonicamente fornendoci ulteriori ragguagli sullo svolgimento.

Programmata per il 23 settembre prossimo, il trofeo che prende il nome dal comune dove si disputerà la gara, quest’anno ha validità nazionale per il Trofeo Italiano Challenge organizzato dalla F.I.C.S., e rappresenta un grosso risultato per la Speed Down Project che per la prima volta è riuscita a spostare più a sud l’interesse per i vertici di questo sport che ormai fa proseliti in tutto il Bel Paese.

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Ecco i dettagli e le modalità del 3° Trofeo Gara de carretti Settingiano (CZ):

GARA DI VELOCITA’ CRONOMETRATA IN DISCESA VALIDA PER IL TROFEO ITALIANO CHALLENGHE (TIC) ISTITUITO DALLA FEDERAZIONE ITALIANA CART’S (FICS).

LA GARA SARA’ SUDDIVISA IN 4 MANCHE: 2 DI PROVA CRONOMETRATE AL MATTINO E 2 DI GARA CRONOMETRATE AL POMERIGGIO, TENENDO CONTO DELLA MIGLIORE DELLE ULTIME DUE DISCESE CHE NE DECRETERA’ IL VINCITORE PER OGNI CATEGORIA.

TUTTE LE CATEGORIE POSSONO PARTECIPARE.PER CHI PARTECIPERA’ BISOGNERA’ ESSERE A SETTINGIANO(CZ) IL SABATO 22-09-12 DALLE 14,OO ALLE 24,00 PER LE ISCRIZIONI E LE VERIFICHE TECNICO-SPORTIVE. INOLTRE L’ORGANIZZAZIONE PROVVEDERA’ A DARE TUTTE LE INFO NECESSARIE PER LA CENA DEL SABATO 22-09-12 ED IL PERNOTTAMENTO PRESSO STRUTTURE CONVENZIONATE A COSTI MOLTO CONTENUTI, PER TALE MOTIVO E’ GRADITA LA PRENOTAZIONE 15 GIORNI PRIMA DELLA MANIFESTAZIONE.

IL COSTO DELL’ISCRIZZIONE E’ STATO FISSATO A 20,00€ PER CONCORRENTE, E COMPRENDE IL DVD CON LE RIPRESE DELL’INTERA MANIFESTAZIONE. IL DVD SARA’ INTERAMENTE REALIZZATO GRAZIE ALLE MULTI TELECAMERE PIAZZATE LUNGO IL PERCORSO E’ SUCCESSIVAMENTE MONTATO IN STUDIO DI POST-PRODUZIONE PROFESSIONALE. QUESTO SARA’ SPEDITO COMODAMENTE A CASA DI OGNI CONCORRENTE CHE PARTECIPERA’ CON UN PICCOLO SUPPLEMENTO DI SOLI 2,00€ PER LE SPESE DI SPEDIZIONE.

Come è già avvenuto per le precedenti trasferte, la nostra categoria godrà di una classificazione dedicata, anche se, più che per la sfida con altre categorie, la tornata è interessante soprattutto per il livello tecnico del tracciato (simile a quello incontrato al Serrara Fontana Grand Prix ma con una carreggiata e una distanza di gara decisamente più ampia), oltre che per le bellezze della località in cui si svolgerà la gara.

Distanza della località e impegni che interesseranno tutti i piloti del GdC Championship non sono certamente favorevoli alla trasferta, in ogni modo, chiunque voglia partecipare può contare sul supporto offerto dall’organizzazione che sarà felicissima di accogliere noi e i nostri bolidi.

Per ricevere maggiori informazioni o prenotarsi per la trasferta, potete contattare me (Peppe), o rivolgervi direttamente a Francesco Rotella chiamando il numero 3283881783 o mediante Facebook (Driver Frank).

Serrara Fontana Grand Prix: Classifica e Tempi

GdC Championship 2012, Serrara Fontana GP, , , , , , , , , , ,
P N. NOME Manche 1 Manche 2 Manche 3 Manche 4 Manche 5 Manche 6 Tot.
1 8 ROMEO P. 01:24,730 01:23,700 01:22,396 01:21,524 01:22,357 01:21,262 05:27,539
2 21 CASTALDI M. 01:24,157 01:25,050 01:24,561 01:21,939 01:21,334 01:21,060 05:28,490
3 22 MALTESE N. 01:23,350 01:22,573 01:23,151 01:20,522 01:22,345 01:24,839 05:28,591
4 6 MALTESE D. 01:25,770 01:23,280 01:23,454 01:23,211 01:23,769 01:21,782 05:31,727
5 14 IMPAGLIAZZO L. 01:24,350 01:22,826 01:23,551 01:26,404 01:23,620 01:22,665 05:32,662
6 3 POLITO V. 01:24,929 01:26,780 01:23,512 01:23,926 01:22,629 01:22,637 05:32,704
7 1 IMPAGLIAZZO G. 01:23,634 01:25,930 01:24,040 01:23,356 01:23,313 01:22,702 05:33,005
8 7 ROMANO E. 01:26,380 01:25,180 01:24,455 01:23,529 01:23,631 01:22,630 05:34,245
9 17 IACONO A. 01:27,020 01:25,090 01:24,265 01:23,933 01:23,232 01:24,372 05:35,802
10 13 CALISE G. 01:26,421 RIT 01:25,049 01:26,430 01:22,486 01:22,147 05:36,103
11 20 MALTESE I. 01:26,020 01:24,000 01:23,631 RIT 01:24,503 01:24,192 05:36,326
12 4 SOLMONESE L. 01:25,870 01:31,290 01:24,180 01:23,330 01:24,108 01:24,736 05:36,354
13 16 LA MONACA M. 01:27,640 01:25,550 01:24,384 01:24,112 01:24,308 01:23,996 05:36,800
14 9 MONICHETTI G. 01:27,710 01:23,948 01:26,004 RIT 01:22,480 01:25,128 05:37,560
15 2 SCIELZO A. 01:27,730 01:27,280 01:25,707 01:26,117 01:23,430 01:24,700 05:39,954
16 18 ROMEO D. 01:28,540 01:33,970 01:27,353 01:25,624 01:22,981 01:25,146 05:41,104
17 5 D’ABUNDO C. 01:32,790 01:29,020 01:31,430 01:25,290 01:23,430 01:23,862 05:41,602
18 19 APONTE R. 01:26,473 01:25,439 01:27,351 01:24,557 01:27,860 01:26,278 05:42,747
19 29 DI COLANTONIO 01:27,040 01:24,880 01:25,198 01:27,468 01:26,711 01:26,405 05:43,194
20 25 DI MAIO G. 01:29,900 01:27,210 01:26,813 01:26,455 01:26,542 01:25,071 05:44,881
21 27 LA MONACA A.. 01:31,370 01:30,160 01:28,516 01:26,320 01:27,019 01:25,491 05:47,346
22 12 DI MAIO C. 01:26,131 01:25,593 01:42,709 01:27,051 01:29,321 01:29,212 05:47,987
23 23 RUGGIERO R.. 01:30,370 01:29,289 01:27,648 01:28,183 01:27,917 01:31,451 05:53,037
24 24 SFERRATORE V. 01:27,245 01:24,838 01:24,663 RIT RIT RIT NC