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TGV 2013: La locomotiva Dario Mattera passa anche per il Panza Grand Prix

22-10-2013 02-25-09

Dopo il successo ottenuto appena 15 giorni prima in occasione dell’Ischia Grand Prix, Dario Mattera si ripete sulla classica del GdC Championship trionfando anche al Panza Grand Prix. Analoga sorte è toccata anche a Giuseppe Guarracino, terzo all’Ischia Grand Prix, che stavolta sale in seconda piazza. Chiudono rispettivamente in 3^ e 4^ posizione Claudio di Maio e Armando Scielzo.

Quando una gara come il Panza Grand Prix si svolge senza sollevare controversie o recriminazioni, vuol dire che qualcosa è cambiato. Seppur vero che il lavoro svolto dalla direzione di gara sia stato magistrale, ciò che ha reso blanda l’edizione 2013 del Trofeo Gilles Villeneuve è stata l’assenza di nevralgie nel tracciato. La scelta di ritornare al circuito classico, ha reso la gara piatta e insipida dal punto di vista dello spettacolo cementando le posizioni dopo pochi metri dalla partenza.

Pochi sorpassi e una gara decisa solo dal sorteggio delle corsie, hanno fatto rimpiangere la mancanza della chicane che nelle precedenti edizioni ha garantito spettacolo permettendo ai piloti più capaci di fare la differenza, anche quando la sorte gli assegnava una corsia sfavorevole. Introdotta per rallentare i carrocci e rendere più sicura l’ultimo tratto del circuito, dove si raggiungono punte di 70 Km/h, la variante che ha segnato l’esito delle precedenti edizioni del Trofeo Gilles Villeneuve aggiungeva quella difficoltà a un circuito divenuto quasi un rettilineo per questi moderni carrocci. Mentre in passato le curve della variante esterna panzese erano sufficienti per impensierire i piloti, le innovazioni tecnologiche introdotte nei recenti carrocci del GdC Championship sotto il profilo dell’aderenza e guidabilità, permettono di affrontare la curva più insidiosa del circuito senza tanti problemi o, al massimo, con qualche traverso recuperabile con un semplice controsterzo.

Anche se su una pista per rookie, ciò non toglie che a vincere il Panza Grand Prix è il pilota più in forma del momento. Forte dell’esperienza accumulata, Dario Mattera ha condotto una gara senza nessuna sbavatura su un circuito che non gli è mai stato favorevole nei precedenti anni. Il treno a due convogli partito all’Ischia Grand Prix passa anche per Panza, dove la Mattera motrice traina ancora Guarracino fino al traguardo del Trofeo Gilles Villeneuve. I due salgono  sui gradini più alti del podio, ottenendo di conseguenza anche le prime due posizioni in campionato. Ottima prestazione anche quella di Claudio Di Maio che nonostante una grana in occasione del warm up, riesce a rimettere in sesto il suo carroccio e a guidarlo fino a conquistare il 3° posto. Segnato dalla partenza nella peggiore delle corsie, Armando Scielzo non ha potuto far altro che accodarsi alla carovana e accontentarsi di un 4° posto.

 

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Nei prossimi appuntamenti del GdC Championship si ritornerà a correre su tracciati meno veloci ma nettamente più impegnativi per i piloti. Le veloci curve del Succhivo GP e i tornanti del Winter Trophy potrebbero dare una sterzata al campionato che al momento ha due soli protagonisti.

Classifica Piloti

Classifica Piloti

Le due vittorie consecutive e i discreti piazzamenti di tutti i suoi piloti, consente al team di Dario Mattera (Bed Bull) di mettere una grossa ipoteca sul campionato costruttori. Più di 50 soni i punti di margine che separa il team Bad Bull dalla seconda posizione (Team Ferrari), un dominio che se non sarà arrestato subito, potrebbe assegnare il titolo costruttori già alla prossima tornata.

Classifica Costruttori

Classifica Costruttori

Con l’augurio che il prossimo anno il Panza Grand Prix possa ricevere una maggiore considerazione dalle amministrazioni, la GdC Official ringrazia tutti coloro che hanno duramente lavorato per consentire lo svolgersi dell’edizione 2013. I Consiglieri Cristian Castaldi, Mario Savio e il Sindaco in persona, ospiti durante la premiazione, si sono impegnati personalmente perché questa tradizione entri di diritto nel calendario eventi del Comune di Forio. E’ soprattutto grazie a loro e al Comandante della Polizia Municipale se anche quest’anno possiamo raccontarvi il Panza Grand Prix. Grazie.

Panza Grand Prix 2013: appuntamento confermato per Domenica 20 ottobre

2013 Locandina Panza Grand Prix

Travagliato come mai prima d’ora, l’edizione 2013 del Trofeo Gilles Villeneuve, alias Panza Grand Prix, dopo le vicende del settembre scorso che ne ha visto la conferma e il successivo cancellamento a soli due giorni dalla gara, viene nuovamente inserito nel calendario del GdC Championship.

La cancellazione immotivata di un evento che ormai è diventato una tradizione per la comunità panzese, non è passata inosservata. Tutti si sono chiesti come fosse possibile che una manifestazione nata e promossa da un gruppo panzese, riuscita a ottenere consensi in tutti i comuni isolani, abbia incontrato cosi tanti problemi in quello di appartenenza. Tra l’altro, tutto questo accadeva proprio nell’anno in cui la Gara del Carroccio celebrava il suo 25° anniversario.

Preso atto di questo malumore, Cristian Castaldi, in qualità di consigliere comunale, ha testardamente voluto rimediare incaricandosi di riorganizzare la manifestazione in prima persona occupandosi anche dei permessi necessari. Normalmente a carico dell’organizzazione, gli adempimenti burocratici sono stati interamente svolti dal consigliere Castaldi che, nonostante le difficoltà incontrate, è riuscito ad ottenere il permesso della Provincia e della Prefettura giusto in tempo per permettere all’organizzazione di avviare i preparativi.

La data è insolita, ma per un evento come il Trofeo Gilles Villeneuve un periodo vale l’altro. Lo storico Grand Prix che normalmente ricorre nel mese di agosto, o al massimo agli inizi di settembre, quest’anno si disputerà domenica 20 ottobre. La cornice è sempre quella della variante esterna SS ex 270 che parte dall’incrocio per Sant’Angelo e termina in prossimità del campo sportivo e le modalità restano le consuete. Fissata alle ore 15, la partenza vedrà la qualifica dei carrocci partecipanti per le fasi finali cui accederanno i 16 piloti che totalizzeranno più punti.

La vittoria nelle ultime due edizioni del Trofeo Gilles Villeneuve da parte di Claudio D’Abundo (Jordan), fanno pendere nettamente i pronostici verso la Gialla del Ciglio preparata dal maestro Aiello Catello, tuttavia, i possibili pretendenti sono quanto mai agguerriti e per D’Abundo non sarà certo una passeggiata ricevere l’ambito premio consegnato dalle mani del Sindaco Francesco Del Deo. Nell’elenco dei possibili rivali spuntano i piloti Dario Mattera, galvanizzato dalla vittoria sul circuito dell’Ischia Grand Prix e Maddalena Ciro che, svestiti i panni del rookie, e pronto per competere in un team di primo livello che gli fornirà un carroccio adeguato al suo talento. Avversari a parte, la fortuna giocherà un ruolo fondamentale per la vittoria. Storicamente il Trofeo Gilles Villeneuve premia soprattutto i piloti che partono dalle migliori corsie, per cui la sorte sarà decisiva.

Le iscrizioni sono possibili fino alle ore 20:00 di giovedì 17 ottobre presso la Cartolibreria LeDa (Panza). Successivamente ci saranno i sorteggi delle batterie di qualificazione e una breve riunione tra i partecipanti per stabilire le modalità e gli orari di raduno, nonché saranno forniti i dettagli sul circuito di gara.

Panza Grand Prix Trofeo Gilles Villeneuve 2013: batterie prima fase

2013 Locandina Panza Grand Prix

Nonostante manchino poco più di 2 giorni alla partenza del Trofeo Gilles Villeneuve 2013, che quest’anno compie 25 anni, le incertezze che aleggiano attorno a questa edizione sono quanto mai tangibili. Tuttavia, la macchina organizzativa deve proseguire malgrado le vicissitudini burocratiche che ne inceppano gli ingranaggi e, come di consueto, alla chiusura delle iscrizioni è seguito il sorteggio delle batterie di qualificazione.

Gli iscritti sono 24, numero che ci ha permesso di ridurre i piloti per ogni batteria. Nelle 5^ manche utili ci saranno 6 batterie composte da 4 carrocci invece che 5.

Di seguito l’elenco degli iscritti e relativa numerazione, quindi le batterie della prima fase:

06-09-2013 00-30-15

06-09-2013 00-06-54

Voglio infine ricordarvi che il numero di batteria che sarà disputato potrà variare qualora il tempo a nostra disposizione, che quest’anno e davvero risicato, non sia sufficiente per concludere la fase finale. Anche per questo motivo, la direzione invita i partecipanti a rispettare gli orari e partecipare attivamente alle routine di allestimento che dovranno essere quanto mai rapide.